Какво знаете за откриването на газ? България

Ⅰ. Целта на използването на газови детектори.

Хората използват детектори, за да защитят здравето и безопасността на живота на персонала и да предпазят собствеността и дълготрайните активи от щети. Също така е за спазване на регионалните и национални закони и разпоредби.

Ⅱ. Опасностите от всеки газ са следните.

 1. Опасности от пожар или експлозия: като метан, бутан, пропан и др.

 2. Отравяне и вредни: като въглероден окис, сероводород, серен диоксид и някои летливи органични съединения и т.н.

 3. Задушаване: липса на кислород, кислородът се изразходва или замества с други газове.

Ⅲ. Въведение в някои общи съществителни.

 1. Газ — състояние на материята, при което плътността и вискозитетът са изключително ниски (в сравнение с течности или твърди вещества) и могат да претърпят значително разширение или компресия в отговор на промени в налягането и температурата. Той може да дифундира с други газове и равномерно да заема всички пространства във всеки контейнер. Често е взаимозаменяем с "пара".

 2. Атмосфера — сборът от всички газове, пари, прах и дим в определен регион.

 3. Околен въздух — Въздухът около мястото на монтаж на чувствителния елемент.

 4. Запалим газ, горим газ — Газове, които могат да се възпламенят и да горят бързо.

5. Токсичен и опасен газ — Газът може да доведе до смърт, нараняване, увреждане или заболяване на хората.

 6. Задушаващ газ — вещество, което замества кислорода и влияе върху нормалното дишане.

Ⅳ. Често срещани причини за повреда на фиксирани детектори

Потребителите не са разбирали ефективността на детектора или са имали неправилен избор на оборудване, потребителят не е спазил изискванията на спецификацията за инсталиране и неадекватна поддръжка, като всичко това може да доведе до повреди. Следващият анализ се фокусира основно върху причините за неуспехите при използването на детектори за горими газове от потребителите и в същото време предлага как правилно да се използва детекторът за горими газове, за да се сведе до минимум появата на повреди на алармата за газ.

1. Неправилна употреба от потребителите.

Потребителите на газови аларми трябва да бъдат внимателни, когато инсталират детектори за газ в близост до климатично и отоплително оборудване. Ако по време на използването на тези устройства, студен или топъл въздушен поток директно обдухва алармата за горими газове, това може да доведе до промени в съпротивлението на алармата и да доведе до грешки. Поради това е препоръчително да държите алармата за горими газове далеч от климатични и отоплителни съоръжения, за да предотвратите неизправности, причинени от неправилно поставяне.

2. Нередности в строителния процес.

Нередностите в процеса на конструиране могат да причинят повреда на детектора за горими газове по време на употреба. Ако детекторът за горими газове не е монтиран в близост до оборудване, предразположено към изтичане на горими газове, или ако е монтиран в близост до изпускателен вентилатор, изтеклите горими газове не могат да дифундират достатъчно към детектора, предотвратявайки навременното откриване на опасността от теч.

Ако детекторът на горими газове не е заземен, той няма да може да елиминира електромагнитните смущения, което ще повлияе на напрежението и може да се появят грешни данни за откриване. Следователно детекторът за горими газове трябва да бъде надеждно заземен по време на строителството. Алармите и терминалите за горими газове се поставят на места, които са склонни към сблъсък или навлизане на вода, което може да доведе до прекъсване на електрическа линия или късо съединение. При заваряване трябва да се използва некорозивен флюс; в противен случай ставите могат да корозират или да увеличат съпротивлението на линията, което да повлияе на нормалното откриване. Не изпускайте и не хвърляйте детектора на земята. Отстраняването на грешки трябва да се извърши след изграждането, за да се гарантира, че алармата за горими газове е в нормално работно състояние.

3. Поддръжка.

Детекторът за горими газове, който се използва за откриване на концентрацията на горими газове, трябва да може да комуникира със своята среда за откриване. Поради това е неизбежно в детектора да попаднат различни замърсяващи газове и прах от околната среда. Повредите, причинени на детектора от условията на работа са обективен факт, тъй като работната среда на детектора за горими газове е относително тежка. Много детектори се инсталират на открито и лошата поддръжка може да доведе до грешки или неоткриване на алармите за горими газове.

Редовното почистване и поддръжка на детектора за горими газове е важна задача за предотвратяване на повреди. Заземяването трябва да се тества редовно. Ако заземяването не отговаря на стандартните изисквания или ако изобщо не е заземено, това ще направи детектора за горими газове податлив на електромагнитни смущения, което ще доведе до повреда.

V. Често срещани причини за неточни стойности на дисплея

Проблем 1: Газовият детектор не може да бъде калибриран.

Възможните причини могат да бъдат: лош сензор, дефектна платка, неправилен газ за калибриране, липса на захранване или лош контакт. Следователно, въз основа на причината, можете да предприемете следните действия: сменете сензора, сменете платката, използвайте правилния газ за калибриране, включете захранването или свържете отново кабелите.

Проблем 2: Сигналът 4-20mA е неправилен.

Причините може да са: проблем с печатната платка, проблем с инструмента, разхлабени или счупени кабели или неправилно окабеляване. Следователно, в зависимост от причината, можете да предприемете следните действия: сменете платката, прочетете ръководството на инструмента, свържете проводниците и коригирайте окабеляването.

Проблем 3：Няма релеен превключващ контактен изход.

Причините могат да бъдат: дефектна платка; релето е лошо; окабеляването е разхлабено или счупено; окабеляването не е правилно. Следователно можете също да потърсите контрамерки според причините: сменете платката, ако е дефектна, сменете релето, ако е лошо, уверете се, че окабеляването е здраво свързано и коригирайте всяко неправилно окабеляване.

VI. Местоположение на инсталацията

Местата в завода, които трябва да бъдат защитени, са около газови котли, компресори, резервоари за съхранение под налягане, цилиндри или тръбопроводи. Потенциалните места за изтичане включват клапани, манометри, фланци, Т-образни съединения, фуги за пълнене или дренаж и т.н. Това са местата, където бихме обмислили да ги инсталираме и трябва да се вземат предвид следните възможности, когато се определя конкретното разположение на газовия детектор.

1. За откриване на газове, по-леки от въздуха (напр. метан и амоняк), фиксираният газов детектор трябва да бъде инсталиран на по-висока позиция и трябва да се използва коничен колектор.

2. При откриване на газове, по-тежки от въздуха (напр. бутан и серен диоксид), детекторът трябва да се монтира на по-ниска позиция.

3. Обмислете възможното поведение на изтичащи газове при естествен въздушен поток и въздушен поток под налягане и монтирайте детектора във вентилационен канал, ако е подходящо.

4. Когато определяте местоположението на детектора, вземете предвид възможните щети, причинени от природни събития (напр. дъжд или наводнение). За детектори, инсталирани на открито, използвайте мерки за защита от атмосферни влияния.

5. Ако детекторът е инсталиран в горещ климат и на пряка слънчева светлина, използвайте сенник за детектора.

6. Когато разглеждате условията на процеса, имайте предвид, че газове като бутан и амоняк обикновено са по-тежки от въздуха. Въпреки това, ако бъдат освободени от гореща производствена линия или производствена линия под налягане, тези газове могат да се повишат, вместо да паднат.

7. Детекторите трябва да се поставят малко далеч от компонентите с високо налягане, за да се предотврати образуването на аерозол. В противен случай има вероятност изтичащите газове да преминат през детектора с висока скорост, без да бъдат открити.

8. Трябва да се вземе предвид лекотата на функционално тестване и поддръжка.

9. Детекторът трябва да се монтира вертикално, със сензорния елемент надолу. Това ефективно предотвратява събирането на прах или влага пред детектора и позволява на газа да навлезе гладко в детектора.

10. Когато инсталирате инфрачервени устройства с отворена верига, уверете се, че инфрачервеният лъч не е засенчен или блокиран за продължителни периоди. Краткосрочно блокиране от превозни средства, персонал на обекта, птици и т.н. е приемливо.

11. Уверете се, че устройството с отворена верига е монтирано върху стабилна конструкция, която не е податлива на вибрации.

VII. Предимства и недостатъци на системата за окабеляване на шини и разклонителната система за окабеляване

Системата за окабеляване на шината е известна още като RS485, докато разклонителната система за окабеляване също се нарича модел 4-20mA. Всеки от тези два метода на окабеляване има своите съответни алармени хостове.

Най-общо казано, повечето газови детектори, използващи системата за окабеляване на шината, използват 4-жилен екраниран кабел, състоящ се от 2 захранващи линии и 2 сигнални линии, с относително голямо разстояние на предаване от приблизително 1-2 км. От друга страна, газовите детектори, използващи разклонителната система за окабеляване, използват трижилен кабел, включващ 2 захранващи линии и 1 сигнална линия, като отрицателната захранваща линия е споделена със сигналната линия. Тези детектори имат по-късо разстояние на предаване, обикновено в рамките на 1 км или по-малко.

Предимства и недостатъци на системата за окабеляване на автобуса и разклонителната система за окабеляване:

Предимства на системата за окабеляване на автобуса:

Единните сигнали осигуряват ниска вероятност от неизправност. Системата за окабеляване на шината елиминира всяко неудобство, свързано с предаването на данни, тъй като пренася данни в последователен формат по линията за данни, като по този начин повишава надеждността на данните. В допълнение, той може да се похвали с просто окабеляване и намалено натоварване. Ключово предимство на шинната система се крие в нейните минимални изисквания за окабеляване, простота и рентабилност. С конфигурация с четири шини, състояща се от две сигнални линии и две захранващи линии, окабеляването е лесно и удобно.

Недостатъци на системата за окабеляване на автобуса:

Може да възникне забавяне на сигнала. Предаването на данни е последователно, което става особено очевидно, когато има множество сонди. Могат да възникнат и проблеми със захранването. Всички сонди се захранват централно през хоста. Когато броят на сондите се увеличи, захранващият капацитет на хоста може да стане недостатъчен, което налага локални решения за захранване.

Предимства на разклонителната система за окабеляване:

Добра синхронизация на данните и без ограничение на захранването. В сравнение със системата за окабеляване на шината, в системата за окабеляване на разклонения, всеки детектор за газ комуникира отделно с контролера, което позволява своевременно предаване на ситуациите на място към контролния блок. Това позволява на мониторите да вземат бързи и ефективни решения, докато периферното контролно оборудване може да реагира бързо и ефективно, за да предотврати опасни инциденти.

Недостатъци на разклонителната система за окабеляване:

Сложното окабеляване и значителните смущения на сигнала са проблеми. Голямото количество кабели води до повишено натоварване, сложен монтаж и високи разходи за материали.