O que você sabe sobre a detecção de gás？

Ⅰ. Finalidade do uso de detectores de gás.

As pessoas usam detectores para proteger a saúde e a segurança da vida do pessoal e para proteger propriedades e ativos fixos contra danos. Também serve para cumprir as leis e regulamentos regionais e nacionais.

Ⅱ. Os perigos de cada gás são os seguintes.

 1. Riscos de incêndio ou explosão: como metano, butano, propano, etc.

 2. Envenenamento e prejudicial: como monóxido de carbono, sulfeto de hidrogênio, dióxido de enxofre e alguns compostos orgânicos voláteis e assim por diante.

 3. Asfixia: falta de oxigênio, o oxigênio é consumido ou substituído por outros gases.

Ⅲ. Uma introdução a alguns substantivos comuns.

 1. Gás — Estado da matéria em que a densidade e a viscosidade são extremamente baixas (em relação a líquidos ou sólidos) e podem sofrer expansão ou compressão significativa em resposta a mudanças de pressão e temperatura. Pode difundir-se com outros gases e ocupar uniformemente todos os espaços dentro de qualquer recipiente. Muitas vezes é intercambiável com "vapor".

 2. Atmosfera — A soma de todos os gases, vapores, poeira e fumaça dentro de uma região específica.

 3. Ar ambiente — O ar que circunda o ponto de instalação do elemento sensor.

 4. Gás Inflamável, Gás Combustível — Gases que podem ser inflamados e queimar rapidamente.

5. Gás Tóxico e Perigoso — Um gás pode causar morte, ferimentos, invalidez ou doença às pessoas.

 6. Gás Asfixiante — Substância que substitui o oxigênio e afeta a respiração normal.

Ⅳ. Causas Comuns de Falha de Detectores Fixos

Os usuários não compreenderam o desempenho do detector ou tiveram seleção inadequada do equipamento, o usuário não seguiu os requisitos de especificação para instalação e manutenção inadequada, o que pode levar a falhas. A análise a seguir enfoca principalmente os motivos das falhas no uso de detectores de gás combustível pelos usuários e, ao mesmo tempo, propõe como usar corretamente o detector de gás combustível para minimizar a ocorrência de falhas de alarme de gás.

1. Uso indevido pelos usuários.

Os usuários de alarmes de gás devem ser cautelosos ao instalar detectores de gás próximos a equipamentos de ar condicionado e aquecimento. Se durante o uso desses dispositivos, o fluxo de ar frio ou quente soprar diretamente sobre o alarme de gás combustível, poderá causar alterações na resistividade do alarme e resultar em erros. Portanto, é aconselhável manter o alarme de gás combustível longe de equipamentos de ar condicionado e aquecimento para evitar mau funcionamento causado por posicionamento inadequado.

2. Irregularidades no processo construtivo.

Irregularidades no processo de construção podem causar mau funcionamento do detector de gás combustível durante o uso. Se o detector de gás combustível não for instalado próximo a equipamentos propensos a vazamento de gases combustíveis, ou se for instalado adjacente a um exaustor, os gases combustíveis vazados não poderão se difundir suficientemente para o detector, impedindo a detecção oportuna do perigo de vazamento.

Se um detector de gás combustível não estiver aterrado, ele não será capaz de eliminar a interferência eletromagnética, o que afetará a tensão, e poderão aparecer dados de detecção incorretos. Portanto, o detector de gás combustível deve ser aterrado de forma confiável durante a construção. Os alarmes e terminais de gás combustível são instalados em locais propensos a colisões ou entrada de água, o que pode resultar em quebras de linhas elétricas ou curtos-circuitos. A soldagem deve utilizar fluxo não corrosivo; caso contrário, as juntas poderão corroer ou aumentar a resistência da linha, afetando a detecção normal. Não deixe cair nem jogue o detector no chão. A depuração deve ser realizada após a construção para garantir que o alarme de gás combustível esteja em condições normais de funcionamento.

3. Manutenção.

Um detector de gás combustível, usado para detectar a concentração de gases combustíveis, deve ser capaz de se comunicar com o ambiente para detecção. Portanto, é inevitável que uma variedade de gases contaminantes e poeira do ambiente entrem no detector. Os danos causados ​​ao detector pelas suas condições de trabalho são um facto objectivo, uma vez que o ambiente de trabalho do detector de gás combustível é relativamente severo. Muitos detectores são instalados ao ar livre e a má manutenção pode levar a erros ou à não detecção nos alarmes de gases combustíveis.

A limpeza e manutenção regulares do detector de gás combustível é uma tarefa importante para evitar falhas. O aterramento deve ser testado regularmente. Se o aterramento não atender aos requisitos padrão, ou se não estiver aterrado, o detector de gás combustível ficará suscetível a interferência eletromagnética, resultando em falha.

V. Causas comuns de valores de exibição imprecisos

Problema 1: O detector de gás não pode ser calibrado.

Os possíveis motivos podem ser: um sensor defeituoso, uma placa de circuito com defeito, gás de calibração incorreto, falta de energia ou mau contato. Portanto, com base na causa, você pode tomar as seguintes ações: substituir o sensor, substituir a placa de circuito, usar o gás de calibração correto, ligar a energia ou reconectar os fios.

Problema 2: O sinal 4-20mA está incorreto.

Os motivos podem ser: um problema com a placa de circuito, um problema com o instrumento, fiação solta ou quebrada ou fiação incorreta. Portanto, de acordo com a causa, você pode tomar as seguintes ações: substituir a placa de circuito, ler o manual do instrumento, conectar os fios e corrigir a fiação.

Problema 3:Sem saída de contato de comutação de relé.

Os motivos podem ser: a placa de circuito está com defeito; o relé está ruim; a fiação está solta ou quebrada; a fiação não está correta. Portanto, você também pode procurar contramedidas de acordo com as causas: substituir a placa de circuito se estiver com defeito, substituir o relé se estiver com defeito, garantir que a fiação esteja conectada com segurança e corrigir qualquer fiação incorreta.

VI. Local de instalação

Os locais da planta que precisam ser protegidos são próximos a caldeiras a gás, compressores, tanques de armazenamento pressurizados, cilindros ou tubulações. Os possíveis locais de vazamento incluem válvulas, manômetros, flanges, juntas em T, juntas de enchimento ou drenagem, etc. Esses são os locais onde consideraríamos instalá-los, e as seguintes possibilidades devem ser consideradas ao determinar o posicionamento específico do detector de gás.

1. Para detectar gases mais leves que o ar (por exemplo, metano e amônia), o detector de gás fixo deve ser instalado em uma posição mais alta e um coletor cônico deve ser utilizado.

2. Ao detectar gases mais pesados ​​que o ar (por exemplo, butano e dióxido de enxofre), o detector deve ser instalado em uma posição mais baixa.

3. Considere o possível comportamento dos gases escapando sob fluxo de ar natural e pressurizado e instale o detector em um duto de ventilação, se apropriado.

4. Ao determinar a localização do detector, considere os possíveis danos causados ​​por eventos naturais (por exemplo, chuva ou inundação). Para detectores instalados ao ar livre, use medidas de proteção contra intempéries.

5. Se o detector for instalado em um clima quente e sob luz solar direta, use um guarda-sol para detector.

6. Ao considerar as condições do processo, observe que gases como butano e amônia são geralmente mais pesados ​​que o ar. No entanto, se libertados de uma linha de produção quente ou pressurizada, estes gases podem subir em vez de diminuir.

7. Os detectores devem ser colocados ligeiramente afastados dos componentes de alta pressão para evitar a formação de aerossóis. Caso contrário, é provável que os gases vazados passem pelo detector em alta velocidade sem serem detectados.

8. A facilidade de teste de funcionamento e manutenção deve ser levada em consideração.

9. O detector deve ser montado verticalmente, com o elemento sensor voltado para baixo. Isso evita efetivamente a acumulação de poeira ou umidade na frente do detector e permite que o gás entre suavemente no detector.

10. Ao instalar dispositivos infravermelhos de circuito aberto, certifique-se de que o feixe infravermelho não fique obscurecido ou bloqueado por longos períodos. O bloqueio de curto prazo por veículos, funcionários do local, pássaros, etc., é aceitável.

11. Certifique-se de que o dispositivo de circuito aberto esteja montado em uma estrutura estável que não seja suscetível a vibrações.

VII. Vantagens e desvantagens do sistema de fiação de barramento e sistema de fiação de ramal

O sistema de fiação do barramento também é conhecido como RS485, enquanto o sistema de fiação do ramal também é conhecido como modelo 4-20mA. Cada um desses dois métodos de fiação tem seus hosts de alarme correspondentes.

De modo geral, a maioria dos detectores de gás que utilizam o sistema de fiação de barramento empregam um cabo blindado de 4 núcleos, composto por 2 linhas de energia e 2 linhas de sinal, com uma distância de transmissão relativamente longa de aproximadamente 1-2Km. Por outro lado, os detectores de gás que usam o sistema de fiação ramificada utilizam um cabo de três núcleos, incluindo 2 linhas de energia e 1 linha de sinal, com a linha de energia negativa compartilhada com a linha de sinal. Esses detectores têm uma distância de transmissão mais curta, normalmente de 1 km ou menos.

Vantagens e desvantagens do sistema de fiação de barramento e do sistema de fiação de ramal:

Vantagens do sistema de fiação de ônibus:

Sinais uniformes garantem uma baixa probabilidade de mau funcionamento. O sistema de cabeamento de barramento elimina qualquer inconveniente associado à transmissão de dados, pois transporta dados em um formato consistente na linha de dados, aumentando assim a confiabilidade dos dados. Além disso, possui fiação simples e carga de trabalho reduzida. Uma vantagem chave do sistema de barramento reside nos seus requisitos mínimos de fiação, simplicidade e economia. Com uma configuração de quatro barramentos que consiste em duas linhas de sinal e duas linhas de energia, a fiação é simples e conveniente.

Desvantagens do sistema de fiação de barramento:

Pode ocorrer atraso no sinal. A transmissão de dados é sequencial, o que se torna particularmente evidente quando existem inúmeras sondas. Também podem surgir problemas de fonte de alimentação. Todas as sondas são alimentadas centralmente através do host. Quando o número de sondas aumenta, a capacidade de fornecimento de energia do host pode tornar-se insuficiente, necessitando de soluções de fornecimento de energia local.

Vantagens do sistema de fiação ramificada:

Boa sincronização de dados e sem limitação de fonte de alimentação. Comparado com o sistema de fiação de barramento, no sistema de fiação de ramal, cada detector de gás se comunica separadamente com o controlador, permitindo a transmissão oportuna de situações do local para a unidade de controle. Isto permite que os monitores tomem decisões rápidas e eficazes, enquanto os equipamentos de controle periférico podem responder rápida e eficazmente para evitar acidentes perigosos.

Desvantagens do sistema de fiação ramificada:

Fiação complexa e interferência significativa de sinal são problemas. A grande quantidade de fiação resulta em aumento da carga de trabalho, instalação complicada e altos custos de material.