NDIR ou catalytique ? Comment trouver un capteur de gaz combustible ?

Les capteurs infrarouges de gaz combustibles présentent tellement d’avantages dans les applications de l’industrie pétrolière et gazière qu’il semble que les capteurs infrarouges soient le choix idéal, et il existe même certaines idées fausses selon lesquelles les capteurs à combustion catalytique pourraient être en voie de disparition.

La technologie infrarouge présente des avantages indéniables pour la détection des gaz combustibles par rapport à la technologie de combustion catalytique standard de l'industrie : sa capacité à détecter les gaz dans des environnements pauvres en oxygène, son immunité aux substances comme le silicone et le soufre qui peuvent affecter les performances du catalyseur et l'élimination du nécessité d'étalonnages fréquents. Cependant, les limites des capteurs infrarouges sont également indéniables.

Les limites des capteurs infrarouges sont principalement dues au fait qu’ils ne réagissent pas à tous les gaz combustibles.

Par exemple, les capteurs infrarouges de gaz combustibles ne peuvent pas détecter l'hydrogène (H₂). Si un capteur infrarouge est utilisé pour détecter des gaz combustibles, l'utilisateur peut ne pas être protégé lorsque de l'hydrogène est présent dans l'environnement. 

Les limites des capteurs infrarouges ne concernent pas seulement la détection de l’hydrogène, mais leur capacité à détecter les gaz est limitée par la capacité du gaz cible à absorber la lumière infrarouge. Certains types de gaz combustibles ne peuvent pas être détectés par les capteurs de gaz combustibles infrarouges, tels que l'acétylène, l'acrylonitrile, l'aniline et le sulfure de carbone, etc.

Quels sont les avantages des capteurs de combustion catalytique ?

Le principal avantage des capteurs de combustion catalytique est la détection des gaz combustibles par combustion. En conséquence, les capteurs de combustion catalytique sont capables de détecter presque tous les gaz combustibles. La réponse des capteurs à combustion catalytique aux gaz combustibles est essentiellement linéaire, avec une étroite corrélation entre la réponse des différents types de gaz combustibles et les gaz d'étalonnage, et la plupart des gaz combustibles ont un facteur de réponse inférieur à 2. La réponse des capteurs infrarouges est non linéaire et ne devient linéaire que lorsque le capteur est conçu pour cibler un gaz spécifique. Les facteurs de réponse varient considérablement d'un gaz à l'autre et peuvent dans certains cas dépasser 10. Si un gaz avec un facteur de réponse ≥ 10 est détecté, l'instrument émettra une fausse alarme lorsque la concentration réelle du gaz ne représente que 1 % de la concentration explosive inférieure. limite.

Comparés aux capteurs infrarouges, les capteurs à combustion catalytique sont moins affectés par les facteurs environnementaux tels que la température et la pression, car ces facteurs environnementaux peuvent avoir un impact significatif sur les performances des capteurs infrarouges. Par conséquent, si une détection précise et fiable est souhaitée à partir de capteurs infrarouges de gaz combustibles, les réglages d’étalonnage doivent être effectués dans des environnements similaires.

Il est indéniable que la technologie infrarouge présente des avantages irremplaçables pour détecter les gaz combustibles dans certaines applications. Cependant, avant de vous éloigner de la technologie historique de combustion catalytique, assurez-vous que votre application correspond aux caractéristiques techniques du capteur. Sinon, les risques auxquels vous êtes confronté pourraient dépasser de loin les récompenses.